московский комитет по инвестициям

PКомитет по инвестициям ( ) администрации Петербурга хочет изменить схему финансирования проекта "Надземный экспресс", который должен соединить аэропорт "Пулково" и Московский вокзал. Но сперва чиновникам придется убедить в этом Георгия Полтавченко. Этот вопрос стал первым, который руководители комитета по инвестициям и стратегическим проектам предложили решить новому губернатору Георгию Полтавченко. Однако на заседании губернатор отказался согласовать внесение в уставный капитал компании, управляющей проектом, 3 млрд рублей. По мнению источника в Смольном,Pнеожиданный поворот в судьбе легкорельсового трамвая (ЛРТ), возможно, связан с желанием Георгия Полтавченко лично разобраться во всех крупных проектах. Не исключено, что таким образом он хочет дополнительно проконтролировать влиятельного вице-губернатора , который курирует инвестиции и транспорт.Основная неприятностьPдля подконтрольного вице-губернатору Pможет заключаться в том, что проект сдан в Госэкспертизу, а председатель комитета Pуже назвал сроки его реализации. "Отсутствие в Законе о бюджете Санкт-Петербурга на 2012 год строчки об увеличении уставного капитала УК может привести к продлению сроков реализации проекта из-за отсутствия объема капитальных затрат, необходимого для привлечения остальной части финансирования - заемных средств банков", - опасаются в КИСП.Изначально правительство города рассматривало несколько вариантов финансирования ЛРТ: как на принципах концессии, так и по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), когда на время эксплуатации проект находится в собственности инвестора и лишь потом передается городу. При этом городские власти были намерены привлечь к финансированию федеральный бюджет. Конкурс на реализацию проекта собирались объявить в конце 2010 года. Однако его переносили по меньшей мере 5 раз, после чего решили реализовать проект за счет города, передав управление государственной компании.Фотогалерея По плану КИСП, бюджетные инвестиции в проект составят 40?% его стоимости (для этого и необходимо внести в уставный капитал УК 3 млрд рублей), привлечение остальных 60?% управляющая компания обеспечит за счет заемных средств банков. Вероятно, совет отказаться и от концессии, и от ГЧП чиновникам Смольного да

16 сентября 2011, 09:31|Ксения Немолвенко|19 PP"Надземный экспресс" остановился на столе нового губернатора ПетербургаPПроект "Надземного экспресса", который должен соединить аэропорт "Пулково" и Московский вокзал, видимо, вызвал вопросы у нового губернатора Петербурга Георгий Полтавченко. Глава города отказался вносить изменения в уставный капитал компании, управляющей проектом. При этом проект сдан в Госэкспертизу, а председатель комитета по инвестициям Алексей Чичканов уже назвал сроки его реализации.P

04 февраля 2013 понедельник, 21:46 Погода в Петербурге:Сейчас: -6` P |  

"Надземный экспресс" остановился на столе нового губернатора Петербурга